‘０９ ＹＺＦ−Ｒ１ フルパワーに！！
ＹＺＦ−Ｒ１・ＹＳＰ板橋中央としましてサーキット走行を本当に楽しむ為に
国内のＲ１をフルパワーにと試行錯誤しながら取り組んで来ました。
国内の‘０９ＹＺＦ−Ｒ１が発表になってから少し経ちましたが
先ずは国内仕様で慣らして頂いてイザという時にフルパワー！！
これからご購入して頂く方に光を見せて上げられればと思います。
一応のデーターが取れました。打ち明けれる部分をアップします。
これで安心して当店でＲ１を購入して頂ければと思います。
国内仕様‘０９ＹＺＦ−Ｒ１シロ・アカですがフルパワーです。
サイレンサーは輸出仕様の物に変更してます。（国内での部品供給はありません）
センターパイプも変更してます。この状態で近接騒音もＣＯ，ＨＣもクリアしてます。
この状態で○○も通る事になりますね。凄い！！
ＥＸＵＰ付きでも○○○○でＯＫです。
国内の証も残してます。左側のエンジンカバーはそのままに！
あれ？！リアサスのスプリングの色がイエロー？
パワーアップ（トラクション不足解消の為）に対して５％レートを上げました。
体感的にはＯＫでしたが、ここはプロとして数字を確認します。
実は色んな仕様を試してます。ストック状態、ノーマルサイレンサー、フルパワー、
逆車も勿論です。それと比べないと意味が無いですよね！
アクラポヴィッチサイレンサー仕様も計測しました。
シャーシダイナモ欲しいなぁ〜！！幾らするのか聞くのが怖い！
結果が正直どう出るのか期待の瞬間ですが正直、不安でした。ついでにＡ／Ｆも計測して頂きました。
赤い線がプリンス仕様Ｒ１のフルパワー曲線で青い線がＵＳ仕様Ｒ１のフルパワー曲線です。
同じ仕様で計測し２ｐｓ上の数字！！誤差の範囲ですがＵＳ仕様を凌ぐ結果が出ました。
う〜ん結果には満足！！後はサーキットで走って見ましょう。後日公開予定！！
そしてＵＳ仕様アクラポヴィッチも計測しました。
約１０ｐｓＵＰ、それよりトルクが太るので加速感は更に凄いですよ！！
アクラ恐るべし、やはりレースで培ったノウハウが活きています。
カッコイイ〜！！アクラのロゴの入ったカーボンカバー付き
何と言ってもこの画を見れば全て解決です。
このスッキリしたシェイプ！ノーマルのボッテリ感を解決してくれます。
また音としてはドゥカティみたいと言えば分かりやすいですかね。
パラ４なのにと言う感じです。
ナンバーホルダーと大きいウィンカーは何とかしないといけないですね！
勿論考え中です。これはと言うパーツは見つけて有ります。
注意！！この仕様はサーキット等にてフルパワーを楽しめるものとして製作しました。
誓約書を取り交しての販売となります。
サーキットの時にフルパワー、ツーリングは国内仕様でお楽しみ出来ます。
仕様についてバリエーションはお客様との相談にて決めていきたいと思います。
基本価格等設定出来ましたらＵＰします。
詳細は担当 牧野 迄！！
話は変りますが‘０９ＹＺＦ−Ｒ１ヨーロッパ仕様（ブラック）在庫1台有ります！！
既にフルパワーだと楽ですね！！
ｂｙ牧野
↑応援クリックお願いしますm(_ _)m
国内のＲ１をフルパワーにと試行錯誤しながら取り組んで来ました。
国内の‘０９ＹＺＦ−Ｒ１が発表になってから少し経ちましたが
先ずは国内仕様で慣らして頂いてイザという時にフルパワー！！
これからご購入して頂く方に光を見せて上げられればと思います。
一応のデーターが取れました。打ち明けれる部分をアップします。
これで安心して当店でＲ１を購入して頂ければと思います。
国内仕様‘０９ＹＺＦ−Ｒ１シロ・アカですがフルパワーです。
サイレンサーは輸出仕様の物に変更してます。（国内での部品供給はありません）
センターパイプも変更してます。この状態で近接騒音もＣＯ，ＨＣもクリアしてます。
この状態で○○も通る事になりますね。凄い！！
ＥＸＵＰ付きでも○○○○でＯＫです。
国内の証も残してます。左側のエンジンカバーはそのままに！
あれ？！リアサスのスプリングの色がイエロー？
パワーアップ（トラクション不足解消の為）に対して５％レートを上げました。
体感的にはＯＫでしたが、ここはプロとして数字を確認します。
実は色んな仕様を試してます。ストック状態、ノーマルサイレンサー、フルパワー、
逆車も勿論です。それと比べないと意味が無いですよね！
アクラポヴィッチサイレンサー仕様も計測しました。
シャーシダイナモ欲しいなぁ〜！！幾らするのか聞くのが怖い！
結果が正直どう出るのか期待の瞬間ですが正直、不安でした。ついでにＡ／Ｆも計測して頂きました。
赤い線がプリンス仕様Ｒ１のフルパワー曲線で青い線がＵＳ仕様Ｒ１のフルパワー曲線です。
同じ仕様で計測し２ｐｓ上の数字！！誤差の範囲ですがＵＳ仕様を凌ぐ結果が出ました。
う〜ん結果には満足！！後はサーキットで走って見ましょう。後日公開予定！！
そしてＵＳ仕様アクラポヴィッチも計測しました。
約１０ｐｓＵＰ、それよりトルクが太るので加速感は更に凄いですよ！！
アクラ恐るべし、やはりレースで培ったノウハウが活きています。
カッコイイ〜！！アクラのロゴの入ったカーボンカバー付き
何と言ってもこの画を見れば全て解決です。
このスッキリしたシェイプ！ノーマルのボッテリ感を解決してくれます。
また音としてはドゥカティみたいと言えば分かりやすいですかね。
パラ４なのにと言う感じです。
ナンバーホルダーと大きいウィンカーは何とかしないといけないですね！
勿論考え中です。これはと言うパーツは見つけて有ります。
注意！！この仕様はサーキット等にてフルパワーを楽しめるものとして製作しました。
誓約書を取り交しての販売となります。
サーキットの時にフルパワー、ツーリングは国内仕様でお楽しみ出来ます。
仕様についてバリエーションはお客様との相談にて決めていきたいと思います。
基本価格等設定出来ましたらＵＰします。
詳細は担当 牧野 迄！！
話は変りますが‘０９ＹＺＦ−Ｒ１ヨーロッパ仕様（ブラック）在庫1台有ります！！
既にフルパワーだと楽ですね！！
ｂｙ牧野
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筑波サーキット走行会
１０月９日（金）筑波サーキット・ＹＳＰ走行会
ＹＳＰのイベントととしては今年最後となります。
でもまだ今年も２ヶ月以上残っていますのでこれからは紅葉を見に
ツーリングへ出かけたいと思いますので皆さん！！
ご参加をお待ちしております。
秋・・・・
何で？！この画？！分かるでしょう！もう秋なのですよ！ショット！
当店のライダー達、難波さんとの記念写真です。
やっぱりめちゃ早いで難波さんは！！サーキットでは本当に水を得た魚でした。
我々も楽しく走ろう！！
朝、まだ皆が来る前にミーティングをしてます。
私は仕事ですからね！！っと言わないといけないのが辛いですね。
良いなぁ〜と言う方に！・・・・・・楽しいですよ！！なんだかんだ言ってもね！！
先ずはブリーフィングをします。皆さん気を付けて下さいね。
今回は先導付きとフリー走行Ａ、Ｂとライントレース、難波さんタンデムサーキット走行と
色々メニューがありました。
皆、緊張感！オーラーが見えそうな位、真剣に聞いて頂いてます。
向こう側に見えるモチュールオイルのテントはご協賛で！
なんと！！抽選で３００Ｖのオイル交換サービス付き！
どうでしたか、３００Ｖは？！私は既に入れていたので残念！あっ！！私は仕事でした！
ＳＳが並ぶ雰囲気はサーキットに合ってますよね。
どんな雰囲気だって？！・・・・それを見に来てね！
肌で感じて下さい。最近はお部屋の中で雰囲気味わって方が多いかもですが
本物は本物に触れないとダメです！！当たり前が大事！
サァ〜車体整備も終わりこれから走りますか。と言う感じです。
さっきの記念写真に入れなかった当店のライダー（Ｍ）さんです。
難波さんとツーショット。逆に良かったね！
皆〜、コースインですよ！皆私に付いて来てね！先導させて頂きます。
ツナギを着ると皆カッコイイ・ライダーなのです。
ピットロード整列してコースインして行く！・・・たまんね〜てね！でも私は仕事ですから！
背中がそうは語ってません！オラオラ・・・・行くで〜！
後で隙を伺っている（Ｙ）さん！気を許した瞬間抜かれた！
今年も何とかＹＳＰ東京イベントは終了しました。
ご参加頂いた皆々様、誠にありがとうございます。
またご協力頂いたご関係者様、ありがとうございます。
そして我々に多大なるご尽力を頂いている難波恭司様
本当にありがとうございます。
来年のイベントも楽しく行って行きますので宜しくお願いします。
ｂｙ牧野
↑応援クリックお願いしますm(_ _)m
ＹＳＰのイベントととしては今年最後となります。
でもまだ今年も２ヶ月以上残っていますのでこれからは紅葉を見に
ツーリングへ出かけたいと思いますので皆さん！！
ご参加をお待ちしております。
秋・・・・
何で？！この画？！分かるでしょう！もう秋なのですよ！ショット！
当店のライダー達、難波さんとの記念写真です。
やっぱりめちゃ早いで難波さんは！！サーキットでは本当に水を得た魚でした。
我々も楽しく走ろう！！
朝、まだ皆が来る前にミーティングをしてます。
私は仕事ですからね！！っと言わないといけないのが辛いですね。
良いなぁ〜と言う方に！・・・・・・楽しいですよ！！なんだかんだ言ってもね！！
先ずはブリーフィングをします。皆さん気を付けて下さいね。
今回は先導付きとフリー走行Ａ、Ｂとライントレース、難波さんタンデムサーキット走行と
色々メニューがありました。
皆、緊張感！オーラーが見えそうな位、真剣に聞いて頂いてます。
向こう側に見えるモチュールオイルのテントはご協賛で！
なんと！！抽選で３００Ｖのオイル交換サービス付き！
どうでしたか、３００Ｖは？！私は既に入れていたので残念！あっ！！私は仕事でした！
ＳＳが並ぶ雰囲気はサーキットに合ってますよね。
どんな雰囲気だって？！・・・・それを見に来てね！
肌で感じて下さい。最近はお部屋の中で雰囲気味わって方が多いかもですが
本物は本物に触れないとダメです！！当たり前が大事！
サァ〜車体整備も終わりこれから走りますか。と言う感じです。
さっきの記念写真に入れなかった当店のライダー（Ｍ）さんです。
難波さんとツーショット。逆に良かったね！
皆〜、コースインですよ！皆私に付いて来てね！先導させて頂きます。
ツナギを着ると皆カッコイイ・ライダーなのです。
ピットロード整列してコースインして行く！・・・たまんね〜てね！でも私は仕事ですから！
背中がそうは語ってません！オラオラ・・・・行くで〜！
後で隙を伺っている（Ｙ）さん！気を許した瞬間抜かれた！
今年も何とかＹＳＰ東京イベントは終了しました。
ご参加頂いた皆々様、誠にありがとうございます。
またご協力頂いたご関係者様、ありがとうございます。
そして我々に多大なるご尽力を頂いている難波恭司様
本当にありがとうございます。
来年のイベントも楽しく行って行きますので宜しくお願いします。
ｂｙ牧野
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お待たせしました！！待望のNEWドラックスター４００！
NEWドラックスター４００登場！！
お待たせしてます。ドラックスター４００がやっと登場！！
インジェクション化と細部変更をして戻って来ました。
価格はドラックスター４００で税込￥８１２，７００−
カラーはブラックとブルーの２色となります。
クラシックは３色でゴールド・ブラック･ホワイトです。
価格はゴールド・ブラックは￥８５２，６００−でホワイトは￥８６３，１００−となります。
ホワイトだけ少しいお高くなってます。
インジェクションになったとは言え思っていたより高くなってしまいました。
新たに、フューエルインジェクションを採用。優れた始動性・ドライバビリティを達成するとともに、走りと、優れた環境性能※との両立を果たしている。空冷Vツインならではの鼓動感、力強い低中速域のパワー特性とフラットなトルク特性が、力強い加速と高速時のゆったりとした走行フィーリングを実現。さらに長年培ってきたシャフトドライブ機構により、心地よい走行フィーリングとメンテナンスの省力化もあわせて実現している。
1インチハンドルバー、バターナイフ型サイドスタンド、新たにデザインしたパネル採用のタンクオンメーター。クロームメッキをほどこしたシリンダーヘッドカバー、クランクケースカバー、シャフトドライブ、ミラーなど、随所にクオリティ感あふれるパーツを採用。またイモビライザー（盗難抑止装置）をはじめ、オド/ トリップ1/トリップ2/ 時計が切り替え表示できるデジタルメーターを装備した。なお、ブラックメタリックX では華やかなフレアパターンのニューグラフィック採用。また、タンクと前後フェンダーにシンプルなフレアパターンのニューグラフィックを施した新色、ダルパープリッシュブルーメタリックXを新たにラインナップした。
メーカーサイトDS4
メーカーサイトDSC4
発売は11月16日(月曜日）ご予約お待ちしております。
ｂｙ牧野
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お待たせしてます。ドラックスター４００がやっと登場！！
インジェクション化と細部変更をして戻って来ました。
価格はドラックスター４００で税込￥８１２，７００−
カラーはブラックとブルーの２色となります。
クラシックは３色でゴールド・ブラック･ホワイトです。
価格はゴールド・ブラックは￥８５２，６００−でホワイトは￥８６３，１００−となります。
ホワイトだけ少しいお高くなってます。
インジェクションになったとは言え思っていたより高くなってしまいました。
新たに、フューエルインジェクションを採用。優れた始動性・ドライバビリティを達成するとともに、走りと、優れた環境性能※との両立を果たしている。空冷Vツインならではの鼓動感、力強い低中速域のパワー特性とフラットなトルク特性が、力強い加速と高速時のゆったりとした走行フィーリングを実現。さらに長年培ってきたシャフトドライブ機構により、心地よい走行フィーリングとメンテナンスの省力化もあわせて実現している。
1インチハンドルバー、バターナイフ型サイドスタンド、新たにデザインしたパネル採用のタンクオンメーター。クロームメッキをほどこしたシリンダーヘッドカバー、クランクケースカバー、シャフトドライブ、ミラーなど、随所にクオリティ感あふれるパーツを採用。またイモビライザー（盗難抑止装置）をはじめ、オド/ トリップ1/トリップ2/ 時計が切り替え表示できるデジタルメーターを装備した。なお、ブラックメタリックX では華やかなフレアパターンのニューグラフィック採用。また、タンクと前後フェンダーにシンプルなフレアパターンのニューグラフィックを施した新色、ダルパープリッシュブルーメタリックXを新たにラインナップした。
メーカーサイトDS4
メーカーサイトDSC4
発売は11月16日(月曜日）ご予約お待ちしております。
ｂｙ牧野
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‘０９ＹＺＦ−Ｒ１ ベン・スピース レプリカ！！SBK仕様
イギリスのデーラーが私より先にSBKのベン・スピース仕様を作った見たいです！！
世界中のバイク好きは同じ事を考えるんですね！！
ｂｙ牧野
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世界中のバイク好きは同じ事を考えるんですね！！
ｂｙ牧野
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一泊二日SUGOツーリング！！
9月21日（祝）〜22日（祝）
SUGOサーキットへ一泊二日ツーリングへ行って来ました。
宮城県にあるスポーツランドSUGOサーキットです。
東京と神奈川のＹＳＰ企画で実現しました。
本コースサーキット走行会、距離が距離なので一泊って良いよね！！
っと！言うわけで思いっきり走って来ました。
東北自動車道村田ＩＣを降りてすぐのＧＳにて満タンにしてから向かいます。
なぜかって？・・・・・・サーキットコース内でガソリンを買うと２割り増しなのです。
ガソリンを入れた向かいにコンビニがありましたので朝食を！！
こんなにＳＳが並ぶ事はめったに無いでしょう！！
全部ＹＺＦ−Ｒ１って凄くない！！まるでＹＳＰのツーリング見たい！！
１台Ｒ６がまぎれてます。・・・・・・何処だ？！
サーキットに着いてすぐにブリーフィング（サーキット走行についての説明を受けます）
当店のお客さんは皆真剣に聞いてました。普段もこれくらい素直ならいいのにね！
俺の話を聞いてくれ〜！
開いているピットは使っても良いとのご好意に甘え２ピットを使わせて頂きました。
当店の台数は全部で９台（Ｒ１が８台、Ｒ６が１台）です。
全車ミラーを外しテーピングをしてスタンバイ完了です。
遠目では有りますが走行シーン！を３連チャンでどうぞ！！
派手なのは（Ｉさん）ＳＢＫ仕様‘０７Ｒ１乗りです。
前を行くのは‘０９Ｒ１（国内仕様）の私です。
早くて私の走った残像しか写真に写りません！！・・・・・？なんてね！
皆さん３０分を３本走りました。私は先導車も勤めさせて頂いたので３０分を６本走り＜クタクタ＞
好きで走っているんだろうっと言われそうですね！まっ・・その通りですけどね！！
そうして私が疲れている所、お客さんが綺麗に並べて頂いたので・・・・・・・・・
ハイ！チーズ！！皆動かないで下さい。一番端の方もう少し右に寄って下さい。
一泊って良いですね〜！宿へ帰ってお風呂に入ってさぁ〜ご飯で〜す！
品数、ボリュームもあって美味しかったです。
宴会宴会の始まり始まり〜〜〜〜〜〜〜！！
バイクを降りると普通の人達です。当たり前か！！
宿貸し切り状態、と言うよりはキャパシティオーバーでした。でも楽しかったが最高ですよね！
面白かったね、また行こう！！が聞けたら成功です。
来月は筑波サーキットでＧＯＯＯＯＯＯＯＯＯ！！
楽しみ〜！ 一度に１００名以上の方に楽しんで頂く事が出来た事に感謝です。
また来年も出来るようにしたいですね！！
ｂｙ牧野
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SUGOサーキットへ一泊二日ツーリングへ行って来ました。
宮城県にあるスポーツランドSUGOサーキットです。
東京と神奈川のＹＳＰ企画で実現しました。
本コースサーキット走行会、距離が距離なので一泊って良いよね！！
っと！言うわけで思いっきり走って来ました。
東北自動車道村田ＩＣを降りてすぐのＧＳにて満タンにしてから向かいます。
なぜかって？・・・・・・サーキットコース内でガソリンを買うと２割り増しなのです。
ガソリンを入れた向かいにコンビニがありましたので朝食を！！
こんなにＳＳが並ぶ事はめったに無いでしょう！！
全部ＹＺＦ−Ｒ１って凄くない！！まるでＹＳＰのツーリング見たい！！
１台Ｒ６がまぎれてます。・・・・・・何処だ？！
サーキットに着いてすぐにブリーフィング（サーキット走行についての説明を受けます）
当店のお客さんは皆真剣に聞いてました。普段もこれくらい素直ならいいのにね！
俺の話を聞いてくれ〜！
開いているピットは使っても良いとのご好意に甘え２ピットを使わせて頂きました。
当店の台数は全部で９台（Ｒ１が８台、Ｒ６が１台）です。
全車ミラーを外しテーピングをしてスタンバイ完了です。
遠目では有りますが走行シーン！を３連チャンでどうぞ！！
派手なのは（Ｉさん）ＳＢＫ仕様‘０７Ｒ１乗りです。
前を行くのは‘０９Ｒ１（国内仕様）の私です。
早くて私の走った残像しか写真に写りません！！・・・・・？なんてね！
皆さん３０分を３本走りました。私は先導車も勤めさせて頂いたので３０分を６本走り＜クタクタ＞
好きで走っているんだろうっと言われそうですね！まっ・・その通りですけどね！！
そうして私が疲れている所、お客さんが綺麗に並べて頂いたので・・・・・・・・・
ハイ！チーズ！！皆動かないで下さい。一番端の方もう少し右に寄って下さい。
一泊って良いですね〜！宿へ帰ってお風呂に入ってさぁ〜ご飯で〜す！
品数、ボリュームもあって美味しかったです。
宴会宴会の始まり始まり〜〜〜〜〜〜〜！！
バイクを降りると普通の人達です。当たり前か！！
宿貸し切り状態、と言うよりはキャパシティオーバーでした。でも楽しかったが最高ですよね！
面白かったね、また行こう！！が聞けたら成功です。
来月は筑波サーキットでＧＯＯＯＯＯＯＯＯＯ！！
楽しみ〜！ 一度に１００名以上の方に楽しんで頂く事が出来た事に感謝です。
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