ツインリンクもてぎ走行
ツインリンクもてぎ！！
先日、月曜日に‘０８YZF-R1のお客様（Y様）とご一緒に
ツインリンクもてぎにスポーツ走行へ行って来ました。
朝9時に到着！！これから走る準備をマシンに施すのです。
その他、機材や小物を出して準備！準備！
簡単にこんな感じにテーピングやゼッケンを貼り、スポーツ走行シールをタンクの上に
貼ります。後はエアーの調整、各部の増し締めを怠らない事！！
サーキットでは、本来は一般公道もかなりの部分は自己責任で
行う物なのです。全てを自分でやると言う意味ではなく、やれない方は
整備工場点検に出す。やれる方は全責任を自分でとるつもりで点検する。
と言う事なのです。
フロントタイヤは結構荒れてしまいました。
路面温度に対してエアーが少し少なかったです。
リアは全然削れてない？？？？
これはトラクションが上手く掛からない為だと思われます。
次回対策を施してＳＵＧＯ本コースを走って見ます。
タンクの上に貼ってあるのが走行チケットです。
コースインの際にチェックされるんです。
サインか落書きか？今度聞いてみましょう！！
こちら（Ｙ様）‘０８ＹＺＦ−Ｒ１シェイクダウン！
早くアクラを入れてみたいそうです。
ＳＳはミラーを外すだけでもうレーサー見たい！！
今回は色々テストもあって３本走りました。疲れた〜。
でもまだ解決出来てない所も見つけ、まだまだ走り足りないですね〜！
そして仕事の締め！！無事に帰ってくる事！！
お疲れさんでした。
ｂｙ牧野
↑応援クリックお願いしますm(_ _)m
先日、月曜日に‘０８YZF-R1のお客様（Y様）とご一緒に
ツインリンクもてぎにスポーツ走行へ行って来ました。
朝9時に到着！！これから走る準備をマシンに施すのです。
その他、機材や小物を出して準備！準備！
簡単にこんな感じにテーピングやゼッケンを貼り、スポーツ走行シールをタンクの上に
貼ります。後はエアーの調整、各部の増し締めを怠らない事！！
サーキットでは、本来は一般公道もかなりの部分は自己責任で
行う物なのです。全てを自分でやると言う意味ではなく、やれない方は
整備工場点検に出す。やれる方は全責任を自分でとるつもりで点検する。
と言う事なのです。
フロントタイヤは結構荒れてしまいました。
路面温度に対してエアーが少し少なかったです。
リアは全然削れてない？？？？
これはトラクションが上手く掛からない為だと思われます。
次回対策を施してＳＵＧＯ本コースを走って見ます。
タンクの上に貼ってあるのが走行チケットです。
コースインの際にチェックされるんです。
サインか落書きか？今度聞いてみましょう！！
こちら（Ｙ様）‘０８ＹＺＦ−Ｒ１シェイクダウン！
早くアクラを入れてみたいそうです。
ＳＳはミラーを外すだけでもうレーサー見たい！！
今回は色々テストもあって３本走りました。疲れた〜。
でもまだ解決出来てない所も見つけ、まだまだ走り足りないですね〜！
そして仕事の締め！！無事に帰ってくる事！！
お疲れさんでした。
ｂｙ牧野
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