ヤマハ、スポーツモデルYZF-R15を発表!
…と言っても、国内モデルではありません
スタッフ藤元です


“YZF-R15”
インドかよっ!!

さらに、ネイキッドバージョンの“FZ-15”まで存在するようです
インドの二輪車需要は年間800万台規模と世界第2位を誇り、その中でも100cc〜200ccクラスの需要が全体の約8割を占めるそうで、今後、安定成長すると予測される需要を見越してのインド市場への投入と言うのは分かりますが
なんで国内販売がないんだ〜〜(涙)
と叫びたくなってしまいます。。。
現在、国内モデルにはこのクラスのMT車が存在しません
街中から近場の峠道でスポーティな走りを楽しむならこのクラスがちょうど良いんです
このクラスはもっと盛り上がっても良いクラスだと思うのですが…
YZFシリーズのデザインを踏襲したスタイリッシュなデザイン、スポーティな車体
ミニサーキットでも活躍しそうです
正直、これは欲しくなりますね〜
以前ご紹介した“YZF-R125”共々
是非!国内販売を検討していただけないでしょうか…
プレストさん、お願いしますm(_ _)m

“YZF-R125”

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スタッフ藤元です


“YZF-R15”
ヤマハ発動機は、新設計の150cc4ストローク単気筒エンジンを搭載したスポーツモデル「YZF-R15」を、10日からインド・ニューデリーで開催中の「第9回オートエキスポ2008」に出展する。同社は2008年〜2010年までの3ヵ年にわたる新中期経営計画において、インド二輪車事業の再建を重要課題のひとつとしている。「YZF-R15」はそのための重要なモデルと位置づけ、2008年中頃のインド市場投入を予定している。
インドかよっ!!

さらに、ネイキッドバージョンの“FZ-15”まで存在するようです
インドの二輪車需要は年間800万台規模と世界第2位を誇り、その中でも100cc〜200ccクラスの需要が全体の約8割を占めるそうで、今後、安定成長すると予測される需要を見越してのインド市場への投入と言うのは分かりますが
なんで国内販売がないんだ〜〜(涙)
と叫びたくなってしまいます。。。
現在、国内モデルにはこのクラスのMT車が存在しません
街中から近場の峠道でスポーティな走りを楽しむならこのクラスがちょうど良いんです
このクラスはもっと盛り上がっても良いクラスだと思うのですが…
YZFシリーズのデザインを踏襲したスタイリッシュなデザイン、スポーティな車体
ミニサーキットでも活躍しそうです
正直、これは欲しくなりますね〜
以前ご紹介した“YZF-R125”共々
是非!国内販売を検討していただけないでしょうか…
プレストさん、お願いしますm(_ _)m

“YZF-R125”

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もったいないと思います。それにしてもヤマハの
デザインは美しいですね♪(^^)